Продукция
Жидкостная топливная система отопления GXCN-2000
Система использует топливный нагреватель для нагрева охлаждающей жидкости двигателя и циркуляционный водяной насос, который обеспечивает циркуляцию антифриза по трубопроводу, а затем выделяет тепло через радиатор для завершения операций обогрева автомобиля, размораживания лобового стекла и оттайки стекол.
Описание
маркер
I.Название продукта
Система жидкостного подогрева топлива GXCN-2000
II.Текстовое описание продукта
Система использует топливный нагреватель для нагрева охлаждающей жидкости двигателя и циркуляционный водяной насос, который обеспечивает циркуляцию антифриза по трубопроводу, а затем выделяет тепло через радиатор для завершения операций обогрева автомобиля, размораживания лобового стекла и оттайки стекол.
Вся система отопления в основном состоит из устройства для подогрева топлива, водяного насоса (встроенного в нагреватель) и радиатора. Сборка всей машины может быть завершена путем подсоединения трубопровода. Среди них радиатор делится на две формы: радиатор с одним вентилятором и радиатор с двумя вентиляторами.радиатор вентилятора. Различные варианты расположения изготавливаются в соответствии с требованиями заказчика.
Оборудование оснащено интеллектуальным контролем температуры и множеством систем безопасности, с защитой от перегрева, замыкания на линии, перегрузки и другими функциями, обеспечивающими стабильную и надежную работу, отсутствие необходимости беспокоиться о рисках для безопасности.Стандартизированный дизайн установочного интерфейса обеспечивает быструю установку и отладку, резервирует коммуникационный порт, поддерживает последующее интеллектуальное обновление и адаптируется к различным методам управления.
Оборудование имеет модульную конструкцию, отличается простотой обслуживания, основные компоненты изготовлены из материалов промышленного класса, длительным сроком службы, способно выдерживать непрерывную работу с высокой нагрузкой и обеспечивать пользователям эффективную, энергосберегающую и безопасную защиту от обогрева в зимний период.Параметры основных компонентов системы следующие.
Таблица 1 Таблица параметров нагревательного устройства
| Проект | параметр | ||
| Модель нагревателя | YJH-Q20/2 | YJH-Q15/2 | YJH-Q10/2 |
| Тепловой поток нагревателя, кВт | 20 | 15 | 10 |
| Форма распыления топлива | летучий тип распыления | ||
| Время зажигания нагревателя, с | 60 | ||
| Расход дизельного топлива, Л/ч | 2.1 | 1.6 | 1.1 |
| Тепловая эффективность% | ＞90% | ||
| Температура выхлопных газов℃ | ＜260 | ||
| Параметр расхода водяного насоса, л/мин | 25@1bar | ||
| Способ управления | переключатель/CAN | ||
| Взаимодействие человека и компьютера | МОЖЕТ ли интеллектуальный дисплей | ||
| Напряжение В | В постоянного тока 24 | ||
| Потребляемая мощность, вт | ＜250 | ||
| Используйте температуру окружающей среды℃ | -60~55 | ||
| Высота над уровнем моря, м | ≤6000 | ||
| Масса, кг | 15 | ||
| Размеры, мм | 500×φ180 | ||
| Область применения | низкотемпературный запуск двигателей с водяным охлаждением, таких как грузовики среднего размера, специальные транспортные средства, инженерные транспортные средства, генераторные установки и т.д. | ||
Таблица 2 Таблица параметров водяного насоса
| Проект | параметр |
| Электронный водяной насос модели | 02.03.352.2008 |
| Номинальное напряжение | В постоянного тока 24 |
| Номинальная мощность,Вт | 80 |
| Максимальный напор, м | ≥11 |
| Скорость потока, л/ч | ≥1700 (напор 5 м) |
| Ток A | ≤6 |
| Рабочая температура℃ | -50～+100 |
| Срок службы, ч | ≥20000 |
| Класс защиты | IP67 |
| Подключаемый модуль для док-станции модели | AMP174257-2 |
| Уровень шума, дБ | <40 (на расстоянии 1 м) |
| Область применения | Автономная система отопления для мобильных помещений, таких как дома на колесах, квадратные отсеки, инженерные транспортные средства и т.д., обеспечивает циркуляцию антифриза для обеспечения автономного отопления |
Таблица 3 Таблица параметров радиатора
| Проект | параметр | |
| Название радиатора | радиатор с одним вентилятором | радиатор с двумя вентиляторами |
| Модель радиатора | CN-SR01 | CN-SR02 |
| Максимальная мощность охлаждения, кВт | 3.5 | 7 |
| Рабочая температура℃ | -50～+60 | |
| Напряжение В | DC24 | |
| Масса, кг | 2.5 | 4 |
| Размеры | 224×110×160 | 430×110×160 |
| Область применения | Он подходит для контура охлаждения коммерческих автомобилей, инженерных транспортных средств, домов на колесах и специальных транспортных средств, а также может использоваться в системах обогрева выхлопных газов и стояночного отопления для обеспечения отопления в автомобиле. | |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Дисковый подогреватель 115
Дисковый подогреватель 115 представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Теплообменник отопления выхлопными газами с одним вентилятором
При использовании бесшумного вентилятора можно выбрать две передачи, высокую и низкую, размер которых невелик, а мощность рассеивания тепла велика.
Система отопления выхлопными газами Гаосинь Вэйе
Система подогрева отработавших газов в основном состоит из теплообменника в сборе, радиатора в сборе, водяного насоса и системы управления.
Жидкостный подогреватель YJP-Q25-2
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; быстрый накальный элемент в сочетании с распылением под высоким давлением и воспламенением обеспечивает мгновенное выделение тепла; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Электрический водяной насос выхлопного отопителя 80 Вт
Использование бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и технологии управления преобразованием частоты, высокая эффективность и энергосбережение, более низкое энергопотребление; длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание; бесшумная работа, стабильная производительность.
Наружный подогреватель
Наружный подогреватель в сборе представляет собой нагревательное устройство, монтируемое снаружи фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Жидкостно-воздушный подогреватель YJFP-Q35-2
Обеспечивает одновременный нагрев жидкости и воздуха, то есть прогрев охлаждающей жидкости двигателя и системы впуска воздуха, что позволяет осуществить быстрый запуск двигателя в экстремально холодных условиях.
Система подогрева топлива Гаосинь Вэйе
Обеспечение надёжного пуска транспортного средства — при температуре окружающей среды –41 °C и использовании дизельного топлива с низким предельным значением температуры фильтруемости, в том числе дизельного топлива №0, система подогрева топлива после нескольких минут предварительного прогрева обеспечивает ввод всей топливной системы транспортного средства в нормальный рабочий режим и гарантирует успешный запуск двигателя.
Дизельный воздушный отопитель GXCN-1000
Этот обогреватель мощностью 10 кВт представляет собой мощное отопительное оборудование, изготовленное компанией Beijing Gaoxin Weiye. В нем используется система отопления дизельным топливом + запатентованная технология теплопередачи, которая позволяет стабильно вырабатывать 10 кВт тепла в экстремально холодных условиях и быстро повышать температуру в вагонах, кабинах, палатках, небольших квадратных отсеках, передвижных залах заседаний или на рабочих местах. пространства, обеспечивающие надежную защиту при зимнем вождении и работе на открытом воздухе.
Жидкостный подогреватель YJP-Q35-2
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность до более чем 90%; быстрый накальный элемент в сочетании с высоконапорным распылением и воспламенением обеспечивают мгновенное выделение тепла; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Панель управления
Панель управления является основным интерфейсом взаимодействия пользователя с системой подогрева топлива и предназначена для отображения в режиме реального времени рабочего состояния каждого нагревательного устройства топливной системы.
Стержневой подогреватель
Стержневой подогреватель представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Дисковый подогреватель 105
Дисковый подогреватель 105 представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое между фильтрующим элементом и корпусом фильтра. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Система топливного отопления Гаосинь Вэйе
Система заключается в нагреве воздухообменника с помощью топливного нагревателя, а затем подаче горячего воздуха в вагон, отсек для оборудования, палатку и т.д. с помощью вентилятора для достижения цели обогрева и размораживания.
Воздушный подогреватель FJH-5-2
В качестве топлива используется легкое дизельное топливо или керосин. После нагрева теплообменника горячий воздух подается вентилятором в вагон, отсек для оборудования и т.д. Для его нагрева и размораживания.
Подогреватель топливопровода
Подогреватель топливопровода представляет собой нагревательное устройство, монтируемое внутри топливопровода транспортного средства. Нагрев осуществляется при помощи нагревательного кабеля, вводимого внутрь топливной магистрали. Кабель подключается к топливопроводу через тройник, установленный на его конце.
