Продукция
Блок управления отоплением на выхлопных газах
Контроллер обогрева выхлопных газов – это интеллектуальный центр управления обогревом выхлопных газов, предназначенный для тепловозов, работающих в условиях сильного похолодания.В системе применена усовершенствованная схема, позволяющая отслеживать температурный режим охлаждающей жидкости в режиме реального времени.Благодаря полностью автоматической логике регулирования температуры контролируется рабочее состояние теплообменника системы и обеспечивается интеллектуальное регулирование температуры в автомобиле.
Описание
маркер
I.Название продукта
Регулятор нагрева выхлопных газов
II.Введение продукта：
Контроллер обогрева выхлопных газов - это интеллектуальный центр управления обогревом выхлопных газов, предназначенный для тепловозов, работающих в условиях сильного похолодания.В системе применена усовершенствованная схема, позволяющая отслеживать температурный режим охлаждающей жидкости в режиме реального времени.Благодаря полностью автоматической логике регулирования температуры контролируется рабочее состояние теплообменника системы и обеспечивается интеллектуальное регулирование температуры в автомобиле.
Интеллектуальный автоматический контроль постоянной температуры: Система обеспечивает полностью автоматическую работу без присмотра благодаря высокоточным датчикам температуры.Когда обнаруживается, что температура охлаждающей жидкости ниже заданного значения, клапан теплообменника открывается в режиме теплопередачи; когда обнаруживается, что температура охлаждающей жидкости превышает заданное значение, клапан теплообменника закрывается в режиме отсутствия теплопередачи, и температура охлаждающей жидкости всегда остается на прежнем уровне. поддерживается в оптимальном температурном диапазоне.
С несколькими механизмами защиты безопасности: он обладает совершенными функциями самозащиты и диагностики неисправностей.Встроенная защита аккумулятора от перенапряжения и пониженного напряжения, а также обнаружение множества неисправностей, таких как короткое замыкание на выходе, автоматический выключатель и обрыв цепи.Как только произойдет сбой, система определит неисправность устройства по состоянию светового индикатора на панели дисплея и обеспечит безопасность цепи автомобиля во всех направлениях.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Воздушный подогреватель FJH-5-2
В качестве топлива используется легкое дизельное топливо или керосин. После нагрева теплообменника горячий воздух подается вентилятором в вагон, отсек для оборудования и т.д. Для его нагрева и размораживания.
Воздушный подогреватель FJH-10-2
Запатентованная конструкция теплообменника обеспечивает компактные размеры, высокую эффективность теплообмена и большую тепловую мощность.
Теплообменник отопления выхлопными газами с двумя вентиляторами
При использовании бесшумного вентилятора можно выбрать две передачи, высокую и низкую, размер которых невелик, а мощность рассеивания тепла велика.
Контроллер
Контроллер представляет собой интеллектуальный центральный блок управления обогревом топливной системы, специально разработанный для дизельных транспортных средств, эксплуатируемых в суровых климатических условиях. В устройстве реализована передовая электронная схема, позволяющая в режиме реального времени отслеживать температуру топливного бака, топливопровода и топливного фильтра.
Стержневой подогреватель
Стержневой подогреватель представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Теплообменник отопления выхлопными газами с одним вентилятором
При использовании бесшумного вентилятора можно выбрать две передачи, высокую и низкую, размер которых невелик, а мощность рассеивания тепла велика.
Электрический водяной насос выхлопного отопителя 120 Вт
Использование бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и технологии управления преобразованием частоты, высокая эффективность и энергосбережение, более низкое энергопотребление; длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание; бесшумная работа, стабильная производительность.
Интегрированный подогреватель топливного бака
Интегрированный подогреватель топливного бака представляет собой вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Дисковый подогреватель 115
Дисковый подогреватель 115 представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Теплообменник отопления выхлопными газами
Теплообменник изготовлен из жаропрочных и коррозионностойких материалов, а теплопередающая сердцевина представляет собой трубчатую теплопередающую конструкцию, которая значительно увеличивает площадь теплопередачи, а эффективность теплопередачи достигает 80%, что позволяет значительно снизить температуру выхлопных газов и эффективно снизить характеристики инфракрасного сигнала.
Система отопления выхлопными газами Гаосинь Вэйе
Система подогрева отработавших газов в основном состоит из теплообменника в сборе, радиатора в сборе, водяного насоса и системы управления.
Система быстрого холодного пуска Гаосинь Вэйе
Жидкостный подогреватель предназначен для повышения температуры самого двигателя за счёт нагрева охлаждающей жидкости в блоке и головке блока цилиндров, что облегчает его пуск. Широкий опыт эксплуатации подтвердил, что жидкостный подогреватель в настоящее время является наиболее эффективным и надёжным вспомогательным устройством холодного пуска.
Система топливного отопления Гаосинь Вэйе
Система заключается в нагреве воздухообменника с помощью топливного нагревателя, а затем подаче горячего воздуха в вагон, отсек для оборудования, палатку и т.д. с помощью вентилятора для достижения цели обогрева и размораживания.
Дизельный воздушный отопитель GXCN-1000
Этот обогреватель мощностью 10 кВт представляет собой мощное отопительное оборудование, изготовленное компанией Beijing Gaoxin Weiye. В нем используется система отопления дизельным топливом + запатентованная технология теплопередачи, которая позволяет стабильно вырабатывать 10 кВт тепла в экстремально холодных условиях и быстро повышать температуру в вагонах, кабинах, палатках, небольших квадратных отсеках, передвижных залах заседаний или на рабочих местах. пространства, обеспечивающие надежную защиту при зимнем вождении и работе на открытом воздухе.
Панель управления отоплением на выхлопных газах
Панель управления оснащена стандартным поворотным переключателем 140-2, в который встроены индикатор состояния и индикатор неисправности. Это основной интерфейс для взаимодействия пользователя с системой отопления, который используется для получения обратной связи в режиме реального времени о работе различных электрических компонентов системы отопления выхлопными газами.
Жидкостно-воздушный подогреватель YJFP-Q35-2
Обеспечивает одновременный нагрев жидкости и воздуха, то есть прогрев охлаждающей жидкости двигателя и системы впуска воздуха, что позволяет осуществить быстрый запуск двигателя в экстремально холодных условиях.
