Продукция
Жидкостные подогреватели серии YJH
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Описание
маркер
I.Наименование продукции
Жидкостный подогреватель YJH-Q10(Q15Q20)/2
II.Описание продукции
Особенности продукции:
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
| Наименование параметра | Значение | ||
| Модель подогревателя | YJH-Q20/2 | YJH-Q15/2 | YJH-Q10/2 |
| Тепловая мощность подогревателя, кВт | 20 | 15 | 10 |
| Тип распыления топлива | Испарительное распыление | ||
| Время розжига подогревателя, с | 60 | ||
| Расход дизельного топлива, л/ч | 2.1 | 1.6 | 1.1 |
| Тепловой КПД, % | ＞90% | ||
| Температура выхлопных газов, °C | ＜260 | ||
| Производительность водяного насоса, л/мин | 25 при 1 бар | ||
| Способ управления | Переключатель / CAN | ||
| Человеко-машинный интерфейс | Интеллектуальный дисплей CAN | ||
| Напряжение, В | DC 24 | ||
| Потребляемая мощность, Вт | <250 | ||
| Диапазон рабочих температур окружающей среды, °C | от –60 до +55 | ||
| Высота над уровнем моря, м | ≤6000 | ||
| Масса, кг | 15 | ||
| Габаритные размеры, мм | 500 × Ø180 | ||
| Область применения | Холодный пуск двигателей с водяным охлаждением средних грузовых автомобилей, спецтехники, строительной техники, генераторных установок и других транспортных средств | ||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Интегрированный подогреватель топливного бака
Интегрированный подогреватель топливного бака представляет собой вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Система быстрого холодного пуска Гаосинь Вэйе
Жидкостный подогреватель предназначен для повышения температуры самого двигателя за счёт нагрева охлаждающей жидкости в блоке и головке блока цилиндров, что облегчает его пуск. Широкий опыт эксплуатации подтвердил, что жидкостный подогреватель в настоящее время является наиболее эффективным и надёжным вспомогательным устройством холодного пуска.
Наружный подогреватель
Наружный подогреватель в сборе представляет собой нагревательное устройство, монтируемое снаружи фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Электрический водяной насос выхлопного отопителя 120 Вт
Использование бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и технологии управления преобразованием частоты, высокая эффективность и энергосбережение, более низкое энергопотребление; длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание; бесшумная работа, стабильная производительность.
Воздушный подогреватель FJH-10-2
Запатентованная конструкция теплообменника обеспечивает компактные размеры, высокую эффективность теплообмена и большую тепловую мощность.
Жидкостно-воздушный подогреватель YJFP-Q35-2
Обеспечивает одновременный нагрев жидкости и воздуха, то есть прогрев охлаждающей жидкости двигателя и системы впуска воздуха, что позволяет осуществить быстрый запуск двигателя в экстремально холодных условиях.
Жидкостный подогреватель YJP-Q25-2
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; быстрый накальный элемент в сочетании с распылением под высоким давлением и воспламенением обеспечивает мгновенное выделение тепла; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Воздушный подогреватель FJH-5-2
В качестве топлива используется легкое дизельное топливо или керосин. После нагрева теплообменника горячий воздух подается вентилятором в вагон, отсек для оборудования и т.д. Для его нагрева и размораживания.
Система отопления выхлопными газами Гаосинь Вэйе
Система подогрева отработавших газов в основном состоит из теплообменника в сборе, радиатора в сборе, водяного насоса и системы управления.
Панель управления
Панель управления является основным интерфейсом взаимодействия пользователя с системой подогрева топлива и предназначена для отображения в режиме реального времени рабочего состояния каждого нагревательного устройства топливной системы.
Теплообменник отопления выхлопными газами с двумя вентиляторами
При использовании бесшумного вентилятора можно выбрать две передачи, высокую и низкую, размер которых невелик, а мощность рассеивания тепла велика.
Дисковый подогреватель 105
Дисковый подогреватель 105 представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое между фильтрующим элементом и корпусом фильтра. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Дизельный воздушный отопитель GXCN-1000
Этот обогреватель мощностью 10 кВт представляет собой мощное отопительное оборудование, изготовленное компанией Beijing Gaoxin Weiye. В нем используется система отопления дизельным топливом + запатентованная технология теплопередачи, которая позволяет стабильно вырабатывать 10 кВт тепла в экстремально холодных условиях и быстро повышать температуру в вагонах, кабинах, палатках, небольших квадратных отсеках, передвижных залах заседаний или на рабочих местах. пространства, обеспечивающие надежную защиту при зимнем вождении и работе на открытом воздухе.
Жидкостно-воздушный подогреватель YJFP-Q20-2
Обеспечивает одновременный нагрев жидкости и воздуха, то есть прогрев охлаждающей жидкости двигателя и системы впуска воздуха, что позволяет осуществить быстрый запуск двигателя в экстремально холодных условиях.
Система топливного отопления Гаосинь Вэйе
Система заключается в нагреве воздухообменника с помощью топливного нагревателя, а затем подаче горячего воздуха в вагон, отсек для оборудования, палатку и т.д. с помощью вентилятора для достижения цели обогрева и размораживания.
Стержневой подогреватель
Стержневой подогреватель представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
