Продукция
Воздушный подогреватель FJH-10-2
Запатентованная конструкция теплообменника обеспечивает компактные размеры, высокую эффективность теплообмена и большую тепловую мощность.
Описание
маркер
I.Наименование продукции
Воздушный подогреватель FJH-10/2
II.Описание продукции
Особенности продукции:
Запатентованная конструкция теплообменника обеспечивает компактные размеры, высокую эффективность теплообмена и большую тепловую мощность.
| Наименование параметра | Значение |
| Модель подогревателя | FJH-10/2 |
| Тепловая мощность подогревателя, кВт | 10 |
| Тип распыления топлива | Испарительное распыление |
| Время розжига подогревателя, с | 60 |
| Расход дизельного топлива, л/ч | 1,4 |
| Тепловой КПД, % | >70 |
| Температура выхлопных газов, °C | <400 |
| Способ управления | Переключатель / CAN |
| Человеко-машинный интерфейс | Интеллектуальный дисплей CAN |
| Напряжение, В | DC 24 |
| Потребляемая мощность, Вт | <250 |
| Диапазон рабочих температур окружающей среды, °C | от –60 до +55 |
| Высота над уровнем моря, м | ≤6000 |
| Масса, кг | 9,8 |
| Габаритные размеры, мм | 640 × Ø210 |
| Область применения | Низкотемпературный вспомогательный пуск различных транспортных средств, оснащённых двигателями с воздушным охлаждением |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Жидкостно-воздушный подогреватель YJFP-Q20-2
Обеспечивает одновременный нагрев жидкости и воздуха, то есть прогрев охлаждающей жидкости двигателя и системы впуска воздуха, что позволяет осуществить быстрый запуск двигателя в экстремально холодных условиях.
Жидкостный подогреватель YJP-Q35-2
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность до более чем 90%; быстрый накальный элемент в сочетании с высоконапорным распылением и воспламенением обеспечивают мгновенное выделение тепла; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Дизельный воздушный отопитель GXCN-1000
Этот обогреватель мощностью 10 кВт представляет собой мощное отопительное оборудование, изготовленное компанией Beijing Gaoxin Weiye. В нем используется система отопления дизельным топливом + запатентованная технология теплопередачи, которая позволяет стабильно вырабатывать 10 кВт тепла в экстремально холодных условиях и быстро повышать температуру в вагонах, кабинах, палатках, небольших квадратных отсеках, передвижных залах заседаний или на рабочих местах. пространства, обеспечивающие надежную защиту при зимнем вождении и работе на открытом воздухе.
Жидкостный подогреватель YJP-Q25-2
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; быстрый накальный элемент в сочетании с распылением под высоким давлением и воспламенением обеспечивает мгновенное выделение тепла; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
Блок управления отоплением на выхлопных газах
Контроллер обогрева выхлопных газов – это интеллектуальный центр управления обогревом выхлопных газов, предназначенный для тепловозов, работающих в условиях сильного похолодания.В системе применена усовершенствованная схема, позволяющая отслеживать температурный режим охлаждающей жидкости в режиме реального времени.Благодаря полностью автоматической логике регулирования температуры контролируется рабочее состояние теплообменника системы и обеспечивается интеллектуальное регулирование температуры в автомобиле.
Теплообменник отопления выхлопными газами с одним вентилятором
При использовании бесшумного вентилятора можно выбрать две передачи, высокую и низкую, размер которых невелик, а мощность рассеивания тепла велика.
Стержневой подогреватель
Стержневой подогреватель представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Интегрированный подогреватель топливного бака
Интегрированный подогреватель топливного бака представляет собой вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Дисковый подогреватель 115
Дисковый подогреватель 115 представляет собой нагревательное устройство, устанавливаемое внутри фильтрующего элемента. Это вспомогательное нагревательное устройство, предназначенное для предотвращения кристаллизации парафина или замерзания топлива (в особенности дизельного) в холодных условиях, обеспечивая тем самым нормальный запуск и работу двигателя.
Электрический водяной насос выхлопного отопителя 120 Вт
Использование бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и технологии управления преобразованием частоты, высокая эффективность и энергосбережение, более низкое энергопотребление; длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание; бесшумная работа, стабильная производительность.
Подогреватель топливопровода
Подогреватель топливопровода представляет собой нагревательное устройство, монтируемое внутри топливопровода транспортного средства. Нагрев осуществляется при помощи нагревательного кабеля, вводимого внутрь топливной магистрали. Кабель подключается к топливопроводу через тройник, установленный на его конце.
Панель управления отоплением на выхлопных газах
Панель управления оснащена стандартным поворотным переключателем 140-2, в который встроены индикатор состояния и индикатор неисправности. Это основной интерфейс для взаимодействия пользователя с системой отопления, который используется для получения обратной связи в режиме реального времени о работе различных электрических компонентов системы отопления выхлопными газами.
Жидкостная топливная система отопления GXCN-2000
Система использует топливный нагреватель для нагрева охлаждающей жидкости двигателя и циркуляционный водяной насос, который обеспечивает циркуляцию антифриза по трубопроводу, а затем выделяет тепло через радиатор для завершения операций обогрева автомобиля, размораживания лобового стекла и оттайки стекол.
Воздушный подогреватель FJH-5-2
В качестве топлива используется легкое дизельное топливо или керосин. После нагрева теплообменника горячий воздух подается вентилятором в вагон, отсек для оборудования и т.д. Для его нагрева и размораживания.
Теплообменник отопления выхлопными газами
Теплообменник изготовлен из жаропрочных и коррозионностойких материалов, а теплопередающая сердцевина представляет собой трубчатую теплопередающую конструкцию, которая значительно увеличивает площадь теплопередачи, а эффективность теплопередачи достигает 80%, что позволяет значительно снизить температуру выхлопных газов и эффективно снизить характеристики инфракрасного сигнала.
Жидкостные подогреватели серии YJH
Двухконтурная конструкция теплообменника значительно увеличивает площадь теплообмена, повышая его эффективность свыше 90%; бесщёточный электрический водяной насос гарантирует мощный поток охлаждающей жидкости.
